其一、移動式液壓頂升系統的發展趨勢
1)機、電、液一體化:充分合理利用機械、電子、液壓方面的先進技術促進整個液壓頂升系統的完善。
2)液壓元件集成化、標準化:集成的液壓系統減少了管路連接,防止泄漏和污染。標準化的元件為設備的維修帶來方便。
3)液壓頂升系統系列化:抬升能力從100至1600噸不等,可根據實際需要選擇;抬升能力、抬升高度均可任意定制。
4)液壓提升系統模塊化、組合化:用模塊化設計代替傳統的整機設計方法,將起重機上功能基本相同的構件、部件和零件制成有多種用途,有相同聯接要素和可互換的標準模塊,例如高度呈現系統、水平呈現系統、液壓同步系統、小車側移系統、智能無線控制系統,通過不同模塊的相互組合,形成不同類型和規格的起重機。對起重機進行改進,只需針對某幾個模塊。設計新型起重機,只需選用不同模塊重新進行組合??墒箚渭∨可a的起重機改換成具有相當批量的模塊生產,實現效率的化生產。達到改變整機性能,降低制造成本,提高通用化程度,用較少規格數的零部件組成多品種、多規格的系列產品,充分滿足用戶需求。
5)液壓頂升系統自動化、智能化:將機械技術和電子技術相結合,將先進的計算機技術、微電子技術、液壓技術及模糊控制技術應用到機械的驅動和控制系統,為液壓頂升系統的自動化和智能化提供了充分的條件。自動化、智能化應能夠實現對系統的自動診斷和調整,具有故障預處理的功能。例如現在已使用的智能起重遙控操作系統,該系統具有遙控自動同步操作功能和實時的荷載監控功能。如果液壓頂升系統出現不同步現象,該系統將會自動做出矯正,如果系統識別出物體超重,就會自動中斷起重。
其二、某高層建筑液壓提升施工思路
某高層建筑主要有兩棟高度為45°角的塔樓和商場裙樓構成,A塔和B塔的高度分別為307.2m和284.2m,建筑的結構為框架結構,總施工面積為22萬m2,A塔和B塔之間設置了連廊結構,較高安裝高度為178.2m,結構的提升重量為650t,主要由三榀鋼結構桁架構成,在44層~50層之間,將兩個塔樓連接起來,塔樓和連廊之間使用截面比較大的鋼結構進行連接。
建筑的施工思路:如果使用高空散裝分件的方法進行施工,不僅焊接工作量和高空組裝量很大,液壓頂升裝置無法達到吊裝的基本要求,而且,由于高空作業的條件不好,施工效率低、施工難度大,在安裝鋼結構時,有比較大的質量風險和風險存在,在工期控制、質量控制和現場控制方面比較困難,在將鋼連廊結構和地面拼裝成一個整體后,使用超大型構件液壓同步提升技術是將其一次提升到位的,安裝施工難度會降低,對施工的性、施工的質量以及施工工期等都有比較大的好處。